上海浦東100噸電子地磅裝智能地磅稱重系統(tǒng)    無(wú)人值守的平臺(tái)系統(tǒng)用于測(cè)量平臺(tái)的重量（在秤臺(tái)的詳細(xì)過程中無(wú)人值守）。車輛從一個(gè)方向駛向交通信號(hào)燈。綠色車輛可以前進(jìn)到磅讀取器以感測(cè)車輛標(biāo)簽卡中的信息。制動(dòng)器被抬起，并且語(yǔ)音提示“Pleasegotothepound”。汽車的磅交通燈變成紅色。同時(shí)，紅外門檢測(cè)器被紅外門檢測(cè)器檢測(cè)。如果車輛未*撞擊，則語(yǔ)音提示“紅外線被阻止。請(qǐng)停放汽車”，該軟件不會(huì)調(diào)用車輛將其停在正確的位置。

上海浦東100噸電子地磅裝智能地磅稱重系統(tǒng)        衡器的組成和附件
    衡器的主要組成是傳感器，稱重平臺(tái)，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，斜率（無(wú)底）
    承重和力傳遞結(jié)構(gòu)：對(duì)象將重量傳遞到稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)通常有兩種類型：鋼結(jié)構(gòu)和鋼混凝土結(jié)構(gòu)。
    高精度稱重傳感器：它是汽車衡的核心組件。它起著將權(quán)重值轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)量電信號(hào)的作用。它的優(yōu)缺點(diǎn)直接關(guān)系到整個(gè)量表的質(zhì)量。稱重傳感器稱重指示器：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，然后通過軟件處理重量讀數(shù)，并將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳送到打印機(jī)，大屏幕顯示器，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
    汽車衡的附件
    1，打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表
    2，報(bào)警燈：三色警告燈
    3，大屏幕：用于遠(yuǎn)程讀取
    4，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理，存儲(chǔ)，傳輸?shù)取?br />    5，連接到計(jì)算機(jī)的地磅，打印磅表，是一種新的管理方法；由計(jì)算機(jī)，打印機(jī)，儀器，地磅軟件
    6，管理系統(tǒng)組成；車輛分為兩磅，毛重減少皮重得到凈重打印磅表；
    7，不同公司的卡車規(guī)模，對(duì)參數(shù)的重視程度和重點(diǎn)不盡相同，但大致相同

程序特點(diǎn)：
    與傳統(tǒng)的車牌識(shí)別產(chǎn)品不同，智能車牌識(shí)別集成機(jī)以DSP為核心嵌入式系統(tǒng)系統(tǒng)，并采用嵌入式車牌識(shí)別的模塊化結(jié)構(gòu)和聯(lián)網(wǎng)的TCP/IP協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸方式。它可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)檢測(cè)，無(wú)需工業(yè)計(jì)算機(jī)即可獲取車輛信息，并通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)，實(shí)現(xiàn)車輛出入庫(kù)，貨物運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾怼o(wú)需人工干預(yù)，車輛即可快速，準(zhǔn)確，安全地行駛。整個(gè)稱量過程穩(wěn)定，可靠地完成，并且測(cè)量過程中的數(shù)據(jù)收集是*智能的。

地磅秤安裝指南：
    選址建議：叉車秤的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，由于大雨會(huì)淹沒地磅。對(duì)于淺基坑，應(yīng)提供排水通道。此外，兩端必須有足夠長(zhǎng)的直行道路，以使轎廂能夠上下升降，并且兩端的直行末端應(yīng)??至少等于稱重平臺(tái)的長(zhǎng)度。
    汽車衡基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)。必須在當(dāng)?shù)氐膬鐾辆€以下開挖該地基。施工期間應(yīng)確保混凝土標(biāo)簽。嵌入式部件應(yīng)保證為水平，位置和其他幾何尺寸。使用混凝土?xí)r，還必須確保嵌入部分不移位。基礎(chǔ)澆筑完成后，應(yīng)按照民用建筑規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在安裝地磅之前，混凝土可以達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)。
    如果要縮短維護(hù)周期，則在施工期間應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下采取諸如“早期強(qiáng)度劑”之類的措施。為了防雷，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r設(shè)置接地樁，并確保接地電阻。