100噸全自動無人值守電子地磅價格車牌識別稱重系統(tǒng)是出入口管理，超限違規(guī)治理，地磅稱重管理等都需要的*的一部分，都需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼和做車牌的識別，并建立相對應(yīng)的關(guān)系。采用人工錄入車牌方式，需要較長的時間等待和增加人工的費用，并且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等相關(guān)問題。車號識別系統(tǒng)可以解決這一問題。

    該系統(tǒng)可集成電動欄桿、車道機等各類車道控制設(shè)。車道控制器主要由工業(yè)控制計算機、供電單元、設(shè)備控制單元及機柜組成。工業(yè)控制計算機是控制器的核心設(shè)備，由多板模塊化組件構(gòu)成，供電單元為車道控制器的外圍設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備供電，控制器由電源供電，并向工業(yè)控制計算機、監(jiān)視器、數(shù)字硬盤錄像機攝像機等設(shè)備供電；控制單元能夠完成數(shù)據(jù)傳輸和對設(shè)備的控制功能，控制單元內(nèi)部安裝了各種傳感器、繼電器和控制及數(shù)據(jù)線路連接插件。
    紅外檢測系統(tǒng):在地磅的四個邊角處分別安裝紅外探測儀，能夠檢測車輛的輪胎是否超出地磅的邊界，當(dāng)超出邊界時能夠及時報警。該功能應(yīng)與稱重軟件實現(xiàn)聯(lián)動，一旦紅外被遮擋，就暫停稱重.
    視頻監(jiān)控系統(tǒng):不僅僅要完成對汽車檢斤及裝卸情況監(jiān)控整個過程進行視頻監(jiān)控和視頻存儲，而且還要完成遠程監(jiān)控的功能，即管理部門或人員能夠在控制中心對每個汽車衡的上述情況進行遠程監(jiān)視和控制,為您的計量業(yè)務(wù)保駕護航，確保財產(chǎn)不受作弊行為而損失.
    應(yīng)用車牌識別系統(tǒng)的無人值守稱重系統(tǒng)，具備以下特點：
    1）全自動準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性；
    2）大大縮短了車輛的等待時間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
    3）高效精準(zhǔn)的車牌識別算法核心、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識別率和光線處理技術(shù)，保障了稱重車牌識別系統(tǒng)的高性能運轉(zhuǎn)；
    4）嵌入式車牌識別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，新稱重車牌識別系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；大大縮減了施工時間。
    5）稱重車牌識別設(shè)備獨立工作，只將識別結(jié)果發(fā)給稱重車牌識別系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高，識別率高。
    6）稱重系統(tǒng)解決方案提供商，可結(jié)合車牌識別系統(tǒng)做技術(shù)創(chuàng)新，將給予更多的技術(shù)支持，提供穩(wěn)定性好識別率高的產(chǎn)品，和完善的售后服務(wù)體制，。

    傳統(tǒng)的地磅稱重系統(tǒng)：兩種方式，一種是采用人工錄入車牌方式，需要較長的時間等待和增加人工的費用，并且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等相關(guān)問題；另一種是采用IC卡刷卡方式，雖然也被稱為無人值守稱重系統(tǒng)，但增加了卡的成本，還容易造成損壞和遺失，并且也會出現(xiàn)作弊的情況，且不是固定車輛的場景，還需要現(xiàn)場去辦卡取卡，效率低，也增加了時間。
    無人值守稱重系統(tǒng)：采用車牌識別技術(shù)，在車輛過磅稱重的同時，也通過智能車牌識別一體機或是車牌識別軟件，自動識別車牌號碼，同時記錄車輛圖像及相關(guān)信息、稱重數(shù)據(jù)等信息，大大節(jié)省了過磅稱重的時間，提高了工作效率，且有效避免人為因素產(chǎn)生弊端的影響，智能化的稱重系統(tǒng)，車輛信息還可自動上傳到管理中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。
    無人值守地磅稱重車牌識別系統(tǒng)，是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出入口管理，超限違規(guī)治理，地磅稱重管理等，都需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼和做車牌的識別，并建立相對應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測站、高速動態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費等領(lǐng)域。
    無人值守稱重車牌識別系統(tǒng)，一般由智能車牌識別一體機、稱重檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機等相關(guān)設(shè)備組成。
    稱重傳感器：是指考慮到使用地點重力加速度和空氣浮力影響后，通過把被稱載荷的重量轉(zhuǎn)換為另一種可測量（即輸出信號）來測量載荷重量的各種力傳感器的總稱。
    稱重控制器：是指用來連接系統(tǒng)內(nèi)各模塊物理信號，進行集中信息處理并與車道控制機通信的系統(tǒng)控制器。主要由相關(guān)設(shè)備信號采集單元、稱重數(shù)據(jù)處理單元、顯示單元、通信接口等組成。
    車輛分離器：是指用來檢測車輛進入稱量區(qū)或離開稱量區(qū)的測量裝置，車輛分離器由發(fā)射器和接收器組成，相向分置稱量區(qū)前端橫向兩側(cè)，判斷車輛是否完整進入稱量區(qū)。
    限位器：是指置于衡器結(jié)構(gòu)的某一部位，防止與其接觸的部件發(fā)生水平（或垂直）偏移的裝置。
    車輛檢測線圈：是指在稱量區(qū)前端敷設(shè)的四邊形檢測導(dǎo)體，當(dāng)運動或靜止的車輛進人檢測區(qū)域時導(dǎo)致線圈電感降低，以此作為檢測依據(jù)，用來完成測速、倒車、收尾的檢測。

    100噸全自動無人值守電子地磅價格由上海臺邁衡器編輯發(fā)布，我們根據(jù)你的實際需求來給你推薦適合你的系統(tǒng)方案，編輯時間：2019年4月3日15:13:49