廣西梧州無(wú)人值守車(chē)輛識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)廠家該系統(tǒng)采用無(wú)人值守地磅稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。通過(guò)車(chē)牌號(hào)判斷是否內(nèi)車(chē)輛，道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外部車(chē)輛駛?cè)胄枰斯ご_認(rèn)。黑名單比對(duì)，提示報(bào)*和車(chē)輛流量統(tǒng)計(jì)功能。

一、技術(shù)指標(biāo)
（1）準(zhǔn)確度等級(jí)：三級(jí)
（2）分度數(shù)：根據(jù)地磅噸位設(shè)置
（3）工作溫度范圍：儀表－10～45℃，傳感器－40～65℃；
（4）秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái) 
（5）安裝方式：無(wú)基坑和淺基坑
（6）可選配件：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)及稱(chēng)重管理軟件、大屏幕顯示器、穩(wěn)壓電源或UPS、防雷擊保護(hù)裝置、道閘、電子攝像機(jī)、讀卡器、車(chē)輛識(shí)別器、紅綠燈。

二、系統(tǒng)組成
    （1）紅外光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)
    （2）圖像車(chē)牌識(shí)別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
    （3）IC卡車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)
    （4）紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)
    （5）語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)
    （6）稱(chēng)重管理軟件

三、系統(tǒng)特點(diǎn)
    n數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
    n加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
    n規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。
    n對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
    n安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
    n司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
    n與IC卡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比，我們的電子車(chē)牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利 用交換卡片、車(chē)牌等作弊。
    n完善過(guò)磅車(chē)輛的管理，做到車(chē)、卡的*結(jié)合。
    n可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
    n集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)。

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